汽车拆解哪家强？2016报废汽车企业回收量50强排行榜新鲜出炉

导读
近日，中国物资再生协会发布了2016年前三季度各省市报废汽车回收量，以及报废汽车回收量排名前50的企业榜单。前三季度，报废汽车回收拆解行业哪些数据值得关注？且看小编分解。

近日，中国物资再生协会在北京举办了以“新政策、新趋势、新模式” 为主题的中国报废汽车回收拆解行业大会，国务院法制办、环保部固管中心、部分省市商务部门领导及全国行业内的500多位代表参加了会议。

此次会议上，中国物资再生协会副会长兼秘书长高延莉作了《2015—2016年报废汽车回收拆解行业发展情况》报告，全面分析总结了近两年我国报废汽车回收拆解行业的现状以及存在的问题，重点解读了《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定（征求意见稿）》，并对行业未来发展进行了展望。同时公布了2016年前三季度各省市报废汽车回收量，以及报废汽车回收量排名前50的企业，北京市以112525辆的数字位居各省市回收量首位，天津市的天津新能再生资源有限公司以59394辆的数字摘得企业回收量排行榜冠军！

小编对相关数据进行了分类整理和分析总结，帮您解读数字背后的信息。

2016年前三季度全国报废汽车回收量为1034851辆，比2015年同比增长了10%。北京和天津回收量都突破了10万辆，而宁夏、海南、西藏、青海等偏远地区回收量很低，都低于6000辆，青海甚至只有284辆，几乎可以忽略不计。

小编特地制作了全国各省市回收量分布图，以便给大家更为直观的印象。从图中可以看出，回收量大的省市主要集中在经济发达的中东部地区，尤其是沿海各省市。

2016年前三季度，报废汽车企业回收量前50强共回收报废汽车611197辆，占全国总回收量的59%，占比不到10%的企业回收了近60%数量，说明行业发展集中度在不断提高。

从上表可以看出，50强中绝大部分拆解企业的回收量在5000—20000辆之间，占到了84%。天津新能再生资源有限公司遥遥领先，回收量接近60000辆，排名第二的上海机动车回收服务中心回收量则不到30000辆，勉强达到天津新能的一半，颇有些一家独大的味道。

天津新能再生资源有限公司位于天津子牙循环经济产业区内。子牙园区是目前我国北方最大的循环经济园区，是国务院批准的我国第一家以循环经济为主导产业的国家级经济技术开发区。天津新能再生资源有限公司是子牙园区内的龙头企业，占地面积1000亩，总投资15亿元，拥有7家子公司，其中铜材深加工项目列入天津市第七批区县重大项目。公司秉承“资源有限、循环无限”的理念，力争将公司建成国内一流、国际领先的再生资源示范龙头企业。

公司重点发展废旧机电产品、报废汽车、废旧家电为主的再生资源静脉产业。通过废弃物集中拆解加工、集中无害化处理、多元化回收实现绿色发展。公司拥有意大利普洛佩兹和西班牙拉法格公司联合开发的废杂铜火法精炼工艺生产线，建立了12条国内先进的废塑料再生利用生产线，4条家电拆解生产线，引进台湾贵金属提纯生产线、国内废旧钢铁破碎生产线。年处理废旧机电产品 27万吨；年产无氧铜杆12万吨；年产再生新型环保木塑产品1万吨、井盖地砖4万吨；年处理废旧家电产品150万台；年产贵金属500公斤；年处理报废汽车4万辆。并自主研发了裂解发电设备，将再生资源处理过程中产生的终端废弃物进行裂解发电，产生的电力供给公司自用，资源综合利用率达到98%，努力实现“自消化、零排放”，形成上游企业的产品作为下游企业的原料，构筑了企业小循环。

公司拥有先进破碎除尘、水循环等环保设备，有效杜绝二次污染。工业废水和废气，通过环保处理，出水水质和大气主要污染物二氧化硫、氮氧化物、COD、氨氮等各项指标均达国家标准。公司建有全方位、无死角的视频监控系统，对生产过程实行全程跟踪管理。并建有ERP管理系统，实现物料采购、生产、销售的全程数字化管理，先后获得ISO14000、ISO9001认证。

公司和天津大学、北京化工大学、天津再生资源研究所、成都理工大学等高校院所建立产学研用合作平台。先后承担了天津市科技创新专项等科研项目，围绕着难拆解电线电缆、电机绕组的热解分离、新型木塑产品开发、等技术开展课题研究，建立了多尺度智能化拆解与分离装备、梯级热解分离组合集成装备等示范生产线，达到国内先进水平，申请专利10余项，并获天津市科技进步三等奖。

【资料来源】中国中小企业天津网